Contrôle de la traction intégrale 6M, 6MC, 6R, 6R,...

Contrôle de la traction intégrale CAN sans commutateur d’activation

Qui ne le sait pas ?
Vous manœuvrez avec le tracteur et lorsque vous relâchez le frein, la tension du frein intégral est relâchée par une secousse du tracteur et vous n’êtes plus là où vous vouliez être à l’origine. L’électronique empêche la traction intégrale de se serrer pendant le freinage en désengageant la traction intégrale à la vitesse souhaitée. En désengageant la traction intégrale pendant que le tracteur roule, la tension dans le véhicule est libérée sans secousse. Par défaut, la vitesse de désactivation de la traction intégrale est programmée à 6 km/h et la vitesse d’activation à 7 km/h. Cette fonction n’est active que lorsque la traction intégrale est désactivée.

Si vous souhaitez une vitesse d’activation ou de désactivation différente, vous pouvez le spécifier lors de la commande.

Vos avantages en un coup d'œil :

| Moins d’usure des pneus
| Le verrouillage de stationnement peut être enclenché sans effort
| Pas de tension du tracteur
| Protection du gazon
| Pas de secousse du chargeur frontal
| Support haut de gamme provenant directement du fabricant
| Manuel d’installation illustré